Schließlich konnten die Rennbahnen dem Ministerium "einen Teil" ihrer Gebühren für die im laufenden Jahr geleistete Arbeit in Rechnung stellen. Die Situation war aufgrund der enormen Verzögerungen, die durch das vom ehemaligen Unterstaatssekretär unterzeichnete schlechte Klassifizierungsdekret verursacht wurden, unhaltbar und sehr ernst geworden…

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